Quel SUV 7 places a le plus grand coffre ?
Le premier entièrement conçu comme une voiture électrique Skoda est prêt. Ce crossover baptisé Enyaq entrera en production en octobre et atteindra le marché néerlandais début 2021. Nous l’avons conduit déjà en Février mais malheureusement encore moins d’informations étaient disponibles d’où cette vidéo limitée.
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L’ Enyaq est disponible en plusieurs versions avec une variété de batteries. Le modèle le plus haut sera la RS. L’Enyaq est le premier modèle de Skoda sur la toute nouvelle plateforme MEB, développée par le groupe Volkswagen pour toutes ses marques de volume. Volkswagen, Seat et Audi, comme Skoda, ont déjà présenté un concept modèle, tandis que le groupe parent a déjà la version de production en production. Volkswagen et Seat débutent avec un hayon cinq portes séquentiellement appelé ID.3 et El-Born, mais Skoda, comme Audi, choisit la variante carrosserie la plus populaire du moment, le VUS. Dans les Allemands, le modèle s’appelle Q4 e-tron. Les Tchèques appellent leur SUV électrique Enyaq, comme plus tôt cette année a été fait connaître.
Plan de l'article
Plus grand que Volkswagen ID.3
Bien que le modèle ait cinq portes, il est considérablement plus grand que les frères jumeaux ID.3 et El-Born. L’Enyaq mesure 4,65 mètres de longueur, a une largeur de 1,88 mètres et atteint 1,62 mètres. Cela signifie que le VUS cinq places est presque 40 cm plus long, 6 cm plus large et 7 cm plus haut que le ID.3. Avec cette taille, la Skoda tombe dans la classe des modèles de SUV à segment C plus grand, mais les dimensions intérieures sont équivalentes à celles d’une classe supérieure. En raison du plancher plat dans lequel la batterie est cachée, le compartiment de vie est très spacieux. Le contenu du coffre à bagages indique déjà la marque. Il mesure 585 litres, malgré la présence d’un moteur électrique dans le dos.
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306 ch pour Enyaq RS
Pour le stockage de l’énergie, Skoda propose un choix de trois batteries. La version de base, qui sera placée sur la liste de prix avec la désignation 50, sera donnée une batterie d’une capacité de 55 kWh. En combinaison avec un moteur électrique puissant de 109 kW, l’Enyaq devrait pouvoir parcourir une distance allant jusqu’à 340 km. Sous la rubrique 60, on trouve une deuxième version du dépliant. La version dispose d’un moteur électrique de 132 kW et d’une grande batterie de 62 kWh, qui peut couvrir jusqu’à 390 km. La plus grande batterie est étiquetée 80 et dispose d’un stockage de 82 kWh. Cette version doit pouvoir atteindre un maximum de 500 km.
Écartement Skoda Enyaq
La batterie 80 est disponible en différentes configurations. Skoda connecte à la batterie un moteur électrique d’une puissance de 150 kW, qui sont dirigés vers les roues arrière. En utilisant un deuxième moteur électrique, la traction à quatre roues motrices est créée. La version 80X indiquée donne 195 kW, mais comme RS Skoda donne une puissance de 225 kW. Cette dernière version doit passer de l’arrêt à 100 km/h en 6,2 secondes et atteindre une vitesse maximale de 180 km/h. La portée est jusqu’à 460 km, ce qui est également spécifié pour le 80X. Selon Skoda, le poids de la remorque est jusqu’à 1200 kg, en fonction de la motorisation.
Modèle d’introduction 1895 fois
L’ Enyaq vient en différentes robes. Au lancement du marché, il y a aussi une édition spéciale. L’exécution, dont le cahier des charges suivra plus tard, apparaît dans une édition de 1895 exemplaires, un pour chaque année où l’entreprise, qui a commencé comme Laurin & Klement avec des deux-roues, existe. Dans la perspective de l’introduction du marché, le fabricant annoncera les versions et les prix de l’Electro-SUV. Comme première indication de prix approximative, ils donnent le prix d’un Superb diesel : pensez à un prix de départ d’environ 40 000$.
Début de la production Octobre
En octobre, le premier modèle de production est né. Skoda apporte la construction de la voiture dans son usine tchèque de Mlada Boleslav. Contrairement à Volkswagen fait par les usines exclusivement pour les modèles électriques, Skoda va faire l’Enyaq électrique entre les types réguliers. La voiture, qui a été développée sous le nom de code A-Suve, arrivera au Nederlandsemarkt début 2021.
